Embarcadère de Barrarac'h

Jusqu’au milieu du 20^e siècle, il n’existait pas de cale à cet emplacement, on utilisait la cale de la pointe, située à quelques centaines de mètres. Dans les années 1950-1960, Pierre Malry est le premier à mouiller ici son bateau, Le Diable des mers, qui a donné à l’embarcadère le surnom de « cale du Diable ».

En 1968, la cale de la pointe n’est plus suffisante pour supporter l’important trafic de passagers et de marchandises vers l’Île-d’Arz et Vannes. Le conseil municipal décide donc de la construction d’une cale moderne, améliorée ensuite en 1978.

Les derniers passeurs, qui faisaient encore à la rame la traversée vers l’Île-d’Arz, cèdent peu à peu leur place aux Vedettes vertes, navettes à passagers qui ont remplacé les vapeurs du début du siècle. En 2018, Golfe du Morbihan-Vannes agglomération relance le petit passeur entre Barrarac’h et Conleau. D’avril à septembre, il continue de faire le plaisir des promeneurs.

Enfin, l’embarcadère de Barrarac’h accueille un autre service de transport : la barge de l’Île-d’Arz, qui permet le transport de marchandises, de véhicules, de matériaux de construction… vers l’île. Cette barge a donné lieu à de nombreuses anecdotes bien connues de Sinagots, comme celle d’un camion-toupie qui serait tombé devant la Maison rose.

Sources : « Passeurs, passages et passagers du Golfe du Morbihan » de Camille Rollando (1999), inventaire du patrimoine maritime de Séné réalisé en 2008 par le laboratoire Géomer (disponible sur http://patrimoine.bzh) et habitants de Séné.